شرکت ساخت و توسعه | خبرگزاری تسنیم | Tasnim
106 کیلومتر از مسیر خطآهن رشت-آستارا تملک شد/تملک 13 کیلومتر طی 14 روز
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از تملک رسمی 106 کیلومتر از مسیر خطآهن رشت–آستارا خبر داد و گفت:در صورت تامین اعتبار، تملک کل مسیر تا پایان سال انجام میشود.
نرخگذاری عوارض آزادراهها به وزارت راه واگذار شد/ناترازی بانکها بلای جان پروژههای مسکن
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ناترازی بانکها تامین تسهیلات ساخت مسکن را دشوار کرده است،گفت:نرخگذاری عوارض آزادراهی به وزارت راه واگذار شد.
ابهامات سنگین در پروژه ملی ETC؛ از انحصار مالی تا رسوب چندصد میلیاردی منابع مالی
درحالی حدود 7 سال از عمر پروژه ملی ETC میگذرد که دریافت الکترونیک عوارض آزادراهی توسط شرکت سپندار، دچار چالشهایی از انحصار مالی تا رسوب چندصد میلیاردی منابع مالی شده است.
تکذیب ساخت مشروط منطقه 3 آزادراه تهران-شمال/20 همت برای ساخت 8 کیلومتر نیاز است
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با تاکید بر اینکه ساخت فاز اول منطقه 3 آزادرا تهران-شمال مشروط نیست،گفت:ساخت این پروژه 22 هزارمیلیارد تومان منابع مالی میخواهد.
سفر روسها به ایران؛ قرارداد اجرایی خطآهن رشت ـ آستارا به زودی امضا میشود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، از حضور مدیرعامل "کاسپین سرویس" روسیه در ایران برای مذاکره درباره امضای قرارداد اجرایی خطآهن رشت ـ آستارا خبر داد.
پیشرفت 80 درصدی کریدور بزرگراهی غرب کشور/ رشد 3 برابری اعتبار در سال 1404
کریدور بزرگراهی غرب کشور با 80 درصد پیشرفت فیزیکی، یکی از 11 کریدور ملی محسوب میشود که طول آن به 1500 کیلومتر میرسد. طبق اعلام مجری پروژه، اعتبارات این طرح در سال جاری با رشدی سهبرابری به 3900 میلیارد تومان افزایش یافته است.
رشد 350 درصدی اعتبارات کریدورهای ملی/ جهش ساخت بزرگراهها در دولت چهاردهم
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از رشد 350 درصدی اعتبارات کریدورهای ملی و افزایش طول پروژههای بزرگراهی در دست اقدام از 6500 به 7800 کیلومتر خبر داد و گفت: با حمایت وزارت راه و شهرسازی، امسال بیش از 1000 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در کشور به بهرهبرداری م
درآمد تأمین مالی آزادراه تهران–شمال مشمول مالیات شد
شورایعالی مالیاتی اعلام کرد سود حاصل از سرمایهگذاری شرکت آزادراه تهران–شمال مشمول مالیات نیست،اما درآمد ناشی از تأمین مالی مشمول مالیات بر ارزش افزوده است.
ابهام در مجوز محیطزیست منطقه 3 آزادراه تهران–شمال/چرا "محیطزیست" پاسخگو نیست؟
در حالی قرار است در آستانه 30 سالگی آغاز ساخت آزادراه تهران-شمال، عملیات اجرایی قطعه 3 این طرح شروع شود که صدور مشروط مجوز سازمان محیط زیست برای این پروژه در هالهای از ابهام قرار دارد.
عملیات اجرایی قطعه 3 آزادراه تهران-شمال این هفته آغاز میشود؟
در حالی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از آغاز عملیات اجرایی قطعه 3 آزادراه تهران-شمال طی هفته جاری خبر داده بود که باید دید طلسم قطعه 3 شکسته میشود یا خیر؟
توافقنامه خطآهن رشت-آستارا ماه آینده امضا میشود
وزیر راه و شهرسازی از امضای توافقنامه ساخت خطآهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه طی ماه آینده خبر داد و گفت:وعدههای سال گذشته در رابطه با مسکن محقق نشد.
آغاز تعریض قطعه راهبردی کریدور شمال-جنوب
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از آغاز عملیات تعریض و بهسازی قطعه راهبردی کریدور شمال–جنوب با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.
افزایش تا 60 درصدی نرخ عوارض آزادراههای کشور
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از افزایش تا 60 درصدی نرخ عوارض آزادراههای کشور خبر داد.
عوارض جدید آزادراه تهران-شمال اجرایی شد
مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران-شمال با یادآوری اینکه تردد در باند غربی آزادراه طی 2.5 سال اخیر رایگان بوده است،گفت:نرخ عوارض عبور خودرودهای سواری در روزهای معمولی و پیک به ترتیب 65 و 85 هزار تومان است.
توافق ایران و پاکستان؛ تردد کامیونها میان 2کشور تسهیل میشود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توافق ایران و پاکستان برای تسهیل فرآیندهای گمرکی و تردد روان کامیونها بین دو کشور، گفت: خطوط ریلی ایران و پاکستان بهسازی و نوسازی میشود.
قرارداد اجرایی خطآهن رشت-آستارا بهزودی با روسیه امضا میشود
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی از برگزاری جلسه مهم سهجانبه ایران، روسیه و آذربایجان برای ارتقا همکاریها در کریدور شمال-جنوب خبر داد.
شاهراه جدید ترانزیت ایران با ارمنستان و آذربایجان بر مدار توسعه
معاون وزیر راه با تاکید بر ضرورت افزایش اعتبارات محور جلفا-کلاله این پروژه را بزرگترین طرح راهی منطقه ارس دانست که با بهرهبرداری آن، ظرفیت ترانزیتی ایران در مرز با ارمنستان، آذربایجان و نخجوان افزایش مییابد.
افزایش 2000درصدی هزینه ساخت قطعه 3 آزادراه تهران ـ شمال طی 7 سال
درحالی بهمن سال 97 مدیرعامل سابق شرکت ساخت و توسعه هزینه ساخت قطعه 3 آزادراه تهران ـ شمال را 7همت اعلام کرده بود که در کمتر از 7 سال این رقم به 150همت افزایش یافته است.
