سید سعید سلیم ساسانی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه اظهار کرد : 746 روز از آغاز عملیات اجرایی سیستم مونوریل کرمانشاه می گذرد و پروژه دارای پیشرفت 12 درصدی است و از طرفی این سیستم از روز اول با انتقاد های زیادی رو به رو شد اما حالا که نیاز به حمایت های مالی و معنوی دارد کسی دلش برای منوریل و کمبود اعتبارات آن نمی سوزد .
وی افزود : پروژه منوریل با اعتبار 400 میلیاردی آغاز شد و قرار بود از میدان فردوسی تا میدان طاق بستان به صورت هوایی ساخته شود ولی با روی کار آمدن دولت جدید و مشکلاتی که در سر راه مونوریل بوجود آمد این سیستم از چهار راه ارشاد تا میدان فردوسی به صورت زیر گذر در شورای ترافیک استان از منوریل هوایی به زمینی تغییر پیدا کرد .
ساسانی گفت: این تغییر سیستم هزیه های زیادی را برای ادامه پروژه بر سازمان قطار شهری و پیمانکار پروژه تحمیل کرده است و وقت آن رسیده است افرادی که با عدم حمایت از این پروژه خواستار تغییر سیستم منوریل به صورت زیر گذر بوده اند حمایت ها یشان را از سازمان قطار شهری کرمانشاه دریغ نکنند.
مدیر عامل قطار شهری کرمانشاه گفت: قرار است طرح تغییر سیستم مونوریل به صورت زیرگذر در روز های آینده در شورای عالی ترافیک کشور مطرح شود و جواب آن به زودی در رسانه ها منتشر خواهد شد.
گفتنی است که عملیات اجرایی منوریل کرمانشاه از تاریخ 26 آذر ماه 90 در کرمانشاه آغاز و قرار بود ظرف مدت 5 سال به پایان برسد .
انتهای پیام/ ق