محمدمحمدی در گفتو گو با خبرگزاری تسنیم در اراک، با اشاره به تحویل این واگن ها اظهار کرد: از زمان انعقاد قرارداد ساخت 200 دستگاه واگن باری در شرکت واگنپارس اراک تاکنون، 180 دستگاه واگن باری تحویل شرکت گل گهر شده که از این تعداد، 60 دستگاه در سال 91 و تعداد 120 دستگاه در سال 92 تولید و تحویل طرف قرارداد شده است.
وی افزود: پس از تولید و تحویل این سری از واگنها با بوژی و ترمز روسی، واگن لبهبلند مجهز به بوژی 25LSD1 و ترمز کنور آلمان در شرکت واگنپارس نمونهسازی و قرارداد جدیدی درباره فروش این نوع واگن منعقد شده است که بوژیهای Y25LSD1 مورد استفاده در این واگنها ساخت شرکت واگنپارس هستند.
مدیرعامل واگنپارس اراک تصریح کرد: تاکنون 3000دستگاه از این واگنها در این شرکت در 5تیپ مختلف تولید شده که وزن خالص هر کدام حدود 22.5 تن است و قابلیت حمل 67.5 تن مواد را دارد.
محمدی با اشاره به اینکه استفاده از واگن ها سبب کاهش تصادفات شده گفت: استفاده از این واگنها در شبکه ریلی به نسبت حمل و نقل جادهای میتواند 82 درصد صرفهجوئی داشته باشد یعنی در صورت استفاده از این نوع واگنها در حملونقل به جای حمل و نقل جادهای، علاوه بر کاهش شدید ریسک تصادفات و کاهش آلودگیهای زیستمحیطی 82درصد از انرژی که دولت برای آن یارانه کلانی میپردازد صرف دیگر امور عمرانی شده چرا که استفاده از 30دستگاه از این نوع واگنها معادل حمل موادی به ظرفیت دو 2025 تن بوده که در حمل و نقل جادهای برای حمل این مقدار نیازمند حداقل 110دستگاه کامیون هستیم.
وی افزود: در حال حاضر قیمت جهانی این نوع واگنها حدود 85000 دلار بوده که با توجه به بومی شدن کار ساخت بوژی، مبلغ قابل توجهی صرفهجویی ارزی در پی دارد.
انتهای پیام/ ق