به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، علی زحمتکش صبح امروز در نشست خبری با بیان اینکه 12 هزار تاکسی شیراز به سیستم کارتخوان مجهز میشود اظهار داشت: امسال قرارداد اجرای این طرح عملیاتی شده که بهمنظور تسهیل در پرداخت کرایه تاکسیها به دلیل نبود پول خرد و روانسازی ترافیک صورت میگیرد.
وی با اشاره به صدور کارت برای برخی خودروها در موارد خاص برای ورود به محدوده طرح ترافیک افزود: روانسازی ترافیک مستلزم کارهای آموزشی بر اساس تقویم آموزشی است و تبدیل محور عفیفآباد به محور پیادهراه در روز جهانی پارک از جمله اقدامات مناسب انجام شده در این زمینه بود و مردم نیز از اجرای این طرح راضی بودند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از اجرای طرح "کمپین تبلیغات آگاهی عمومی عبور و مرور از تقاطعها" در 7 تقاطع شیراز در روز 16 مهرماه امسال و انتخاب عابر نمونه در این روز خبرداد و خاطرنشان کرد: در قالب این طرح در سطح شیراز آموزش عبور از چهارراهها انجام میشود که کاری مشترک بین شهرداری و پلیس است.
زحمتکش با بیان اینکه در روز 16 مهرماه در ساعات 11 تا 12 ظهر و 17 تا 18 عصر این برنامه اجرایی میشود تصریح کرد: چهار راه ملاصدرا، چهار راه سینماسعدی، چهار راه 15 خرداد، چهار راه مشیر، دروازه کازرون، میدان نمازی و چهار راه پیروزی تقاطعهایی هستند که برای اجرای طرح انتخاب شدند.
وی با اشاره به اینکه 150 نقطه شهر شیراز تحت نظارت تصویری قرار دارد تا اتوبوسها و تاکسیها تنها در ایستگاهها مسافران را سوار و پیاده کنند بیان کرد: اعمال قانون برای رانندگان متخلف درسطح شهر شیراز با استفاده از رصد دوربینهای نظارتی سازمان ترافیک از ابتدای مهرماه امسال آغاز شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز با بیان اینکه در سال چند تقاطع همسطح اگر ساخته شود تنها ترافیک چند سال قبل را تسهیل میکند اما در طول سال به دلیل عدم برنامهریزی در تولید خودرو ناهماهنگیهایی در سطح شهر ایجاد میشود عنوان کرد: در کنار این موارد، بیدقتی و بیاعتنایی به قانون نیز سبب میشود نظم و انضباط در امور ترافیک دقت لازم اعمال نشود که نیاز به فرهنگسازی در راستای ارتقای آگاهی مردم در این زمینه وجود دارد.
زحمتکش درباره ساماندهی خودروهای مسافربر شخصی گفت: در کل کشور تصمیمی برای ساماندهی مسافربرهای شخصی اتخاذ نشده و زمانی این کار در شیراز به درستی نتیجه میدهد که همزمان با کل کشور انجام شود.
وی با اشاره به اینکه خیابانهای شهر را نمیتوان تعریض کرد زیرا ارزش کاربری زمینهای این خیابانها زیاد است افزود: تعریض این خیابانها باید به صورت تدریجی رخ دهد و در ساخت و سازهای جدید این اتفاق صورت میگیرد اما باید نظارت بر ایجاد پارکینگ در ساختمانهای جدید توسط شهرداری شیراز با دقت بیشتری انجام شود.
انتهای پیام/