مهران اعتمادی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: برنامهریزی پیگیری تامین اعتبارت و منابع مالی، پیگیری تصویب نقشهها و مطالعات طراحی،جلسات هماهنگی در سطوح مختلف از وزیر با رئیس بنیاد، معاون وزیر با معاون بنیاد و... از جمله اقدامات انجام شده از سوی وزارت راه و شهرسازی بوده است.
وی با بیان اینکه رفت و آمدها به وزارت راه و شهرسازی انجام میشود، گفت: هیچکس اصرار ندارد که کار انجام میدهد، بلکه اصرار دارند که دو طرف در حال انجام دادن کارهای ساخت آزادراه تهران-شمال هستند.
وی با بیان اینکه نقش آقای سعیدیکیا بهعنوان یک سرمایه ملی و بزرگتر مورد پذیرش وزارت راه، بنیاد و دولت است، تاکید کرد: پشتیبانی نسبی دولت میتواند -در روند ساخت آزادراه- موثر باشد، مقداری موثر بوده و امیدواریم در آینده نیز تاثیر بیشتری داشته باشد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه از دیماه سال گذشته هماهنگی و همکاری با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور همواره در حال افزایش و بهبود بوده است، یادآور شد: تسریع تامین منابع مالی و سرعت بخشی به یک سری مسائل از جمله کارهای شرکت ساخت در رابطه با آزاد راه تهران-شمال بوده است.
اعتمادی همچنین با اشاره به اینکه نقشی که قرارگاه خاتمالانبیاء در پروژههای دیگر آزادراهی داشته نقش دست اول بوده، افزود: به عبارت دیگر قرارگاه بهعنوان مجری و بعد از آن بهعنوان سرمایهگذاری پروژهها را اجرا کرده است، مانند بنیاد که میخواهد از محل این سرمایهگذاری بازدهی داشته باشد. اگر قرار بود قرارگاه در آزادراه تهران-شمال حضور داشته باشد باید بهعنوان یکی از پیمانکاران بنیاد مستضعفان میآمد، شاید به همین دلیل تمایل چندانی به حضور نداشت.
انتهای پیام/