به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، هفته گذشته، یک فوریت لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 به تصویب مجلس رسید که از مهمترین بخشهای این لایحه درخواست حذف بند «ح» تبصره 14 درباره الزام دولت به حفظ کارت سوخت و عرضه مجدد بنزین دو نرخی است. در این زمینه وزیر نفت تاکنون اقدامات فراوانی را برای حذف کارایی کارت هوشمند سوخت در سیستم عرضه بنزین از طریق آن، انجام داده است. تلاش برای از بین بردن کارایی کارت سوخت تنها به وزیر نفت منتهی نشده است و برخی از مسئولین وزارت نفت نیز زنگنه را در طرح حذف کارت سوخت همراهی میکنند.
سید ناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در اظهار نظری عجیب سیاست حفظ سامانه هوشمند سوخت بنزین را حرکت زائدی دانسته که جزء تحمیل بار مالی بر دولت تاثیری در جامعه نداشته است. اینگونه نظرات در مورد کارت سوخت از سوی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در حالی مطرح شده است که وی در تاریخ 10 تیرماه 92 درباره مجموعه دستاوردهای پیاده کردن سامانه هوشمند سوخت گفته بود: «اگر بخواهیم به صورت مختصر بگوییم دستاوردهای اجرای این طرح ملی عبارت است از: ایجاد فرصتهای اقتصادی و اجتماعی برای اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها، ساماندهی حمل و نقل عمومی، ایجاد یک بانک بهروز از اطلاعات خودرو و موتور سیکلت، توسعه زیرساختهای حمل و نقل عمومی، جلوگیری از قاچاق بنزین، ایجاد ابزار لازم برای مدیریت توزیع و مصرف سوخت، آماده کردن افکار عمومی برای اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها بهصورت مرحلهای، ارتقاء سطح فناوری در حوزه اطلاعات و ارتباطات در کشور (کارت هوشمند الکترونیکی) و از همه مهمتر صرفهجویی که در مصرف و واردات سوخت حاصل شد».
سجادی همچنین اجرای سامانه هوشمند سوخت در سالهای اخیر را باعث کنترل رشد مصرف فرآوردههای نفتی ، کاهش مصرف بنزین و نفتگاز دانسته است، به طوری که اذعان داشته است تا کنون میلیاردها دلار از بابت کاهش واردات بنزین و نفتگاز صرفهجویی ارزی صورت گرفته است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در تایید کارایی کارت سوخت اعلام کرده بود که استفاده از کارت سوخت تا پایان سال 1391 حدود 60 میلیارد دلار صرفهجویی ارزی به همراه داشته است که بیش از 43 میلیارد دلار آن از محل جلوگیری از واردات بنزین و حدود 16 میلیارد دلار آن هم از محل مصرف سی.ان.جی به دست آمده است.
وی همچنین در حمایت از کارت سوخت اعلام کرده بود که کاهش 8 میلیون لیتری نفت گاز از بستر کارت سوخت مهیا شده بود و بر ادامه استفاده از این سامانه تاکید کرده بود.
حال وی به دنبال وزیر نفت، با بیان اینکه محقق شدن اهداف استفاده از کارت سوخت، لزوم استفاده از این کارت را از بین برده است بدون ارائه راهکاری جایگزین برای کنترل مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق این فراورده نفتی تلاش در حذف این سامانه اطلاعاتی با ارزش را دارد.
اکنون سوال اینجا است که با وجود تاکید مسئولان ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، وزارت کشور، مرکز پژوهش های مجلس و حتی برخی مدیران ارشد وزارت نفت، عدم شفافیت در اطلاعات مصرف بنزین چه منفعتی را به همراه خواهد داشت و برخورد های سیاسی وزارت نفت با مسائل فنی و تخصصی تا کی ادامه می یابد؟
انتهای پیام/