حمیدرضا نوازنی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اراک با اشاره به طرح خیابان 55 متری اراک اظهار داشت: بنده بهعنوان یک کارشناس در مسائل شهری معتقد هستم که در نیاز شهر اراک به این خیابان شکی نیست و از نظر فنی این خیابان بهطور کامل توجیه دارد و باید اجرا شود، وضعیت فعلی را نباید ببینیم و در نیاز داشتن یا نداشتن شهر به این خیابان باید آینده شهر را ببینیم که هم رشد کالبدی و هم رشد جمعیتی دارد هر چند همین الان هم خیابانهای این شهر پاسخگوی نیاز شهروندان نیست.
وی افزود: خیابانهای فعلی نیاز ترافیکی شهر را تامین نمیکنند و حتی از حیث سیما و منظر شهری هم خیابانهای درخوری نیستند و شهروندان اراکی حتی فضای مناسبی برای پیادهروی ندارند.
مدیرکل دفتر امور فنی استانداری مرکزی تصریح کرد: در طراحی و اجرای این خیابان تنها بحث ترافیکی مدنظر نیست بلکه بحث سیما و منظر، کفسازی خیابان، ارائه خدمات در حاشیه آن، فضای فراغتی در پیادهروهای وسیع و موارد دیگر هم مدنظر است.
نوازنی بیان کرد: شهروندان ما نیاز دارند که در ساعاتی از شبانهروز با فراغ بال در پیادهروها قدم بزنند و از خدماتی مانند رستورانها و فستفود و غیره برخوردار باشند.
وی ادامه داد: تنها دنبال احداث راه شریانی نیستیم اما الان این فضا را نداریم و درواقع شهرمان خیلی حیات شبانه ندارد و به محض اینکه هوا تاریک میشود خیابانها هم تاریک شده و با کمعرض بودنشان تنها جای عبور وسایل نقلیه هستند.
مدیرکل دفتر امور فنی استانداری مرکزی عنوان کرد: در طراحی شهری فعلی اصالت بیشتر به خودرو داده شده اما در طرح خیابان 55 متری رویکرد، بحث پیادهمحوری و دادن اصالت به انسان بهعنوان یک شهروند دارای حقوق است.
نوازنی افزود: برخی بهدنبال بهرهبرداری سیاسی از این طرح در نزدیکی انتخابات هستند که ما نباید این طرح را وارد مسائل سیاسی کنیم، این طرح یک بحث کارشناسی و نیاز عمرانی شهر بوده و یک کار فنی است و نباید سیاست را وارد آن کرد.
وی تصریح کرد: عدهای اعلام میکنند که این طرح باید لغو شود ولی لغو کردن این طرح در حد اختیارات استان نیست و از حد اختیارات شورای شهر، شهرداری و غیره خارج است.
مدیرکل دفتر امور فنی استانداری مرکزی بیان کرد: خیابان 55 متری برای 600 هزار نفر است و نباید منافع اکثریت را فدای اقلیت کرد، اقلیت حق دارند و برای برطرف کردن مشکلشان باید راهکاری مناسب انتخاب کرد.
نوازنی ادامه داد: بهتازگی شهرداری قراردادی را با یک سرمایهگذار بسته که هنوز به مرحله اجرا نرسیده که اگر سرمایهگذار نیاید و این طرح اجرایی نشود پیشنهاداتی برای خروج از این بنبست داریم که عرض آن را کم نکنیم و در شکل آن تغییراتی ایجاد کنیم.
وی عنوان کرد: این خیابان مصوب سال 82 بوده که تاکنون 14 سال است که اجرایی نشده و عوامل مختلفی سبب اجرا نشدن آن بوده که نبود اراده جدی در مدیران شهری، پیشبینی نکردن ساز و کارهای اجرایی درست برای اجرای این طرح، ناتوانی مالی شهرداری، بر طبل یاس کوبیدن عدهای از همان ابتدای تصویب این طرح و غیره از جمله این عوامل هستند که سبب شدند که این طرح روی کاغذ بماند.
انتهای پیام/