به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ مسعود تجریشی امروز در نشست تشریح راهکارهای مقابله با آلودگی هوا در کلانشهرها اظهار کرد: مسائلی مختلفی در حوزههای زیست محیطی مانند آلودگی هوا، گرد و غبار، پسمانده و آلودگی هوا وجود دارد اما مهمترین مسئله در حال حاضر بحث آلودگی هوا است که سازمان محیط زیست نیز بنابر برخی وظایف حاکمیتی مسئولیت هماهنگی دستگاههای اجرایی را برعهده دارد البته در این مسیر نیز نیازمند کمکها و حمایتهای مردمی هستیم.
وی درباره این پرسش که آیا کیفیت سوخت توزیعی در کلانشهرها با استاندارد فاصله دارد یا خیر تصریح کرد: یکی از مهمترین مولفههای داشتن هوای پاک، بحث سوخت است و این مهم مورد توجه ما قرار دارد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست تصریح کرد: ما در گذشته بهصورت فصلی در کلانشهرها، نمونههای سوخت پمپ بنزینها را اندازهگیری میکردیم تا از استانداردهای آن مطمئن شویم اما از روزهای گذشته اندازهگیری به صورت هفتهای اجرایی خواهد شد.
تجریشی افزود: تمامی پارامترها بهصورت هفتگی پایش و اندازهگیری میشود و قطعا در کلانشهرها از سوخت استاندارد بهره میگیریم.
وی با بیان اینکه در سالهای اخیر کیفیت سوخت به سمت استاندارد شدن پیش رفته است، گفت: این اندازهگیری و پایش سوخت توسط افراد کارشناس و دانشگاهیان انجام میگیرد و در این مورد با برخی دانشگاهها رایزنی را انجام خواهیم داد؛ اطلاعات این پایش را در اسرع وقت نیز به مردم اعلام میکنیم و امیدواریم تا همه دستگاهها برای رفع مشکل آلودگی هوا دست به دست هم دهند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست یکی از مشکلات آلودگی هوا در فصل زمستان را مصرف مازوت در صنایع دانست و افزود: در سالهای گذشته به دلیل افزایش مصرف گاز توسط واحدهای خانگی این سوخت به طور کامل برای نیروگاهها اختصاص نمییافت و آنها مجبور به مصرف مازوت در برخی ایام میشدند اما با رایزنیهای انجام گرفته تمامی صنایع بهویژه در کلانشهرها مانند تهران باید در همه ایام از گاز استفاده کنند چرا که مازوت آلودگی بسیاری زیادی را به کلانشهرها منتقل میکند.
تجریشی تصریح کرد: وزارت نفت و سایر مسئولان قول دادهاند تا صنایع اطراف تهران و کلانشهرها به هیچ وجه از سوخت مازوت استفاده نکنند و ما نیز در فصول سرد به مردم تاکید میکنیم که در مصرف گاز حتیالمقدور صرفهجویی داشته باشند.
وی درباره تردد خودروهای سنگین در کلانشهرها طی شب هنگام نیز اظهار کرد: متاسفانه در کلانشهری همانند تهران 100 هزار دستگاه کامیون و وسیله نقلیه سنگین از ساعت 10 تا صبح به تردد میپردازند که بررسیها در این ساعات نشاندهنده افزایش آلودگی هوا بوده است.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست با بیان اینکه باید قانون حذف خودروهای فرسوده اجرایی شود، گفت: اگر در این قانون بهروزرسانی صورت گیرد و خودروهای فرسوده از رده خارج شوند، حدود 80 درصد کانونهای آلودگی وارد کلانشهرهایی همچون تهران نخواهند شد.
تجریشی توضیح داد: در حال حاضر حدود 30 تا 50 درصد آلایندگی ذرات معلق 2.5 میکرون مربوطه به تردد شبانه خودروهای سنگین در تهران و سایر کلانشهرها است بنابراین باید با دقت بیشتری با این مشکلات برخورد شود.
انتهای پیام/