به گزارش خبرگزاری تسنیم از دهلران،شاید بازگو کردن این موضوع که راه و مسیر مواصلاتی مناسب چه تاثیر شگرفی بر توسعه یک منطقه دارد تکرار مکررات باشد اما ازآنجاکه شهرستان مرزی دهلران دارای تواناییهای بسیار خوبی در حوزههای مختلف است و نداشتن راه و مسیر مواصلاتی استاندارد این شهرستان و مردم آن را با مشکلاتی روبرو کرده است بازهم باید این موضوع را تکرار کرد.
شهرستان دهلران که به جرات میتوان گفت قطب اصلی استان ایلام به لحاظ داشتن منابع نفت و گاز،کشاورزی و گردشگری است و از سویی دارای 220 کیلومتر مرز مشترک با کشور عراق است و از جمله مسیرهای اصلی منتهی به پایانه مرزی مهران برای تردد زائران بهویژه در ایام اربعین است هنوز هم بعد از گذشت سالها از داشتن راههای استاندارد محروم است.
پروژه جاده چم سرخ-حاضرمیل که عملیات احداث آن عمر یک دههای خود را پشت سر گذاشته و اکنون سیزدهمین خزان را هم دیده است همچنان پایانی نامعلوم دارد.
این پروژه که قرار است بخشهای زرینآباد و میمه این شهرستان را از بنبست درآورد و به مرکز شهرستان وصل کند هماکنون در حالت کما به سر میبرد و تلاشهای انجامشده برای احیاء آن تاکنون ثمری در پی نداشته است.
این مسیر مواصلاتی که در سال 1382 عملیات آن به طول 75 کیلومتر آغازشده است در سالهای گذشته با تزریقهای مالی قطره چکانی همچنان اندر خم یک کوچه است.
بسیاری از مردم بخش زرینآباد و میمه هماکنون برای سفر به مرکز شهرستان بهاجبار باید مسیری دیگر که بسیار خطرناک و پرپیچ خم است را بپیمایند که بارها جان عزیزان بزرگی را گرفته است.
پروژه چم سرخ-حاضر میل پروژهای است که خوراک تبلیغات انتخاباتی است
بختیاری یکی از اهالی پل زرینآباد گفت: متاسفانه این جاده فقط به یکی از ابزارهای تبلیغاتی در دوران انتخابات مجلس تبدیلشده که همه افرادی که سودای بهارستان دارند اتمام این پروژه را به عنوان یکی از برنامههای خود بیان میکنند اما چهار نماینده مجلس که از شروع عملیات این مسیر تاکنون به نمایندگی مردم این دیار برگزیدهشدهاند نتوانستهاند گره این کلاف سردرگم را باز کنند.
وی ادامه داد: مردم این منطقه برای انجام امورات اداری و بسیاری از کارهای دیگر مجبورند که از مسیر " دنه " رفت و آمد کنند که این جاده واقعاً خطرناک است.
بختیاری افزود: پیشنهاد میشود حالا که انگار اتمام مسیر چم سرخ-حاضرمیل برای مسئولان ناممکن است مسیر زرینآباد تا روستای کاور که همان مسیر دنهاست و 27 کیلومتر طول دارد را بهسازی و تعریض کنند تا کمتر شاهد حوادث ناگوار در این مسیر باشیم.
کمبود اعتبارات مشکل همیشگی به سرانجام نرسیدن پروژهها
بنا به اظهار نظر مسئولان برای این پروژه تاکنون بیش از 13 میلیارد تومان هزینه شده است که پیشرفت کار زیرساخت 16 کیلومتری از مسیر چم سرخ از سمت زرینآباد و 7 کیلومتر از سمت حاضر میل بوده است.
این پروژه که در سالهای اخیر عملاً تعطیل بوده و یا به صورت محدود و مقطعی در آن کارهایی انجامشده قرار بود در قالب 2 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور و سالها پیش اجرا شود.
یکی از مسئولان امر تخصیص 70 میلیارد تومان اعتبار را برای ادامه کار این پروژه و به سرانجام رساندن آن ضروری میداند و بیان کرده که کمبود اعتبارات عمدهترین و اصلیترین دلیلی است که این پروژه هماکنون از سوی پیمانکاران رهاشده است.
مردم شهرستان دهلران امیدوارند حال که نماینده آنها در بهارستان یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس و تلفیق بودجه سال 97 است مشکل راههای این شهرستان نیز بیشتر از گذشته و بهتر از گذشته مورد توجه قرار بگیرند و صد البته از لحاظ کمی و کیفی وضعیت آنها بهبود یابد.
گزارش از روح اله کرمی
انتهای پیام/