هدایت الله میرمرادزهی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در چابهار با اشاره به تأخیر افتادن یکساله لایروبی بنادر چابهار و کنارک اظهار داشت: تمام 8 بندر صیادی سواحل مکران نیاز به لایروبی دارند که از میان آنها وضعیت سه بندر هفتتیر، بریس و رمین بحرانیتر است
وی اعتبار لازم برای لایروبی این سه بندر را 30 میلیارد تومان برآورد کرد و افزود سه بندر هفتتیر، بریس و رمین با تکمیل مطالعات قرار بود تا قبل از پایان سال 95 لایروبی شوند که متأسفانه به دلیل تخصیص نیافتن اعتبارات لایروبی آنها هنوز انجامنشده است.
به گفته مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان از میان این سه بندر صیادی، بریس بحرانیترین وضعیت را دارد بهطوریکه بسیاری از شناورهای صیادی در بریس دست از کار کشیده و برخی به بنادر همجوار کوچ کردهاند، چراکه اسکله بریس حدود 10 سال پیش لایروبی شده و گلولای از 6 سال پیش تاکنون مشکلساز شده است.
میرمرادزهی بابیان اینکه صیادی در بندر بریس مختل شده و به حالت نیمه تعطیل درآمده است، اضافه کرد: صیادان بریس با مشکلات عدیده در رفتوآمد شناورهایشان روبرو هستند بهطوریکه امکان رفتوآمد شناورهای کلاس لنج در زمان جزر وجود ندارد و حتی در هنگامه مد نیز این شناورها به دلیل گلولای فراوان در حوضچهٔ بندر با مشکل تردد میکنند.
وی بیان کرد: بندر صیادی بریس در سال 1368 احداثشده و در سال 1371 به بهرهبرداری رسیده است و در حال حاضر درمجموع 402 شناور شامل 64 لنج برودتی، 79 لنج یخی و 259 قایق در بندر بریس فعال هستند و این بندر به دلیل موقعیت جغرافیایی در معرض ورود گلولای فراوان است.
انتهای پیام/