احمد بیگدلی امروز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در زنجان، در زمینه واگذاری شرکت ایران خودرو اظهار داشت: من اعتقاد دارم که دولت باید فقط سیاست گذاری کند و هر چه شرکتها و برخی امور اقتصادی به بخش خصوصی واگذار شود بهتر است.
وی با اشاره به اینکه درست است که ایرانخودرو در حال حاضر خصوصی است اما دخالت دولت در آنجا زیاد است، تصریح کرد: از سویی این خصوصی سازیها باید واقعی باشد،کاری که در دنیا انجام میگیرد و نتایج خوب آن را هم میبینند.
نماینده مردم خدابنده در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه تصدی گری کار دولت نیست، اضافه کرد: متأسفانه در قانون مدیریت خدمات کشوری، هنوز امور تصدی گری و امور حاکمیتی تعریف نشده است که ما در مجلس دهم دنبال اصلاح آن بودیم.
وی تشریح کرد: در موضوع ایرانخودرو نیز شک نکنید اگر یک بخش خصوصی متخصص و متبحر باشد و در جامعه رقابت ایجاد شود، قطعاً از نظر کیفیت در تولید، نحوه تحویل کالا و خدمات پس از فروش و... به نفع مردم خواهد بود.
بیگدلی با بیان اینکه شرکتهایی چون ایرانخودرو و سایپا به نوعی کار میکنند که متأسفانه کیفیت قابل قبولی نداشته و از سویی نحوه تحویل مناسب و تولیدات به روزی ندارند، ادامه داد: در هیچ جای دنیا جز ایران، برای خودرو ثبت نام نمیکنند که در نهایت هم یک ماشین بی کیفیت تحویل دهند حال آنکه این موضوع در کشورهای سطح پایین تر از ما هم دیده نشده است.
*واگذاری ایرانخودرو بدون رانت انجام شود
وی با تأکید بر اینکه برای از بین رفتن رانتها و تولید کالای مصرفی با کیفیت، باید به یک بخش خصوصی فعال و بدون رانت و بدون مسائلی که هست، واگذاری صورت گیرد، افزود: درباره شرکت کروز اطلاعات آنچنانی ندارم و میدانم که به عنوان قطعه ساز بخشی از قطعات ایرانخودرو را تأمین میکند اما واگذاری باید به شرکتی صورت گیرد که شرایط لازم را داشته باشد.
وی با تأکید بر اینکه درباره شرکت کروز گفته میشود یک سری پروندههای بازی وجود دارد، یادآور شد: اگر چنین تخلفاتی داشته باشد، واگذاری به کروز صلاح نیست و باید ایرانخودرو به یک بخش خصوصی فعال بدون حاشیه واگذار شود در این صورت این واگذاری موفقیتآمیز خواهد بود.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: واگذاری به شرکتی که خود دارای تخلفات و پروندههای باز است، نمیتواند مشکلات حوزه خودرو را رفع کند و از سویی دردسرهای بعد آن بیشتر خواهد بود.
انتهای پیام/